Тел.: +7 (812) 407-23-27 E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. |
facebook.com/ExRoadLtd vk.com/exroad |
Центральный офис: г.Санкт-Петербург, Всеволожский р-н, дер. Корабсельки, ул. Центральная, д. 40
График работы: с понедельника по пятницу, с 9:00 до 19:00.
|
В наличии! | 1981 год выпуска |
3 600 000 стоимость, руб. |
Одна из самых редких версий легендарного Steyr Puch Pinzgauer - командирский 6х6. Большой выбор автомобилей Pinzgauer 712K с консервации швейцарской армии, в отличном состоянии, с пробегом от 4000 до 50000 км. Возможность замены двигателя на турбодизель Cummins (2.8 л, 131 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой передач ZF (на гарантии), а также полностью покрашенным кузовом и проведенным плановым ТО. |
Возможность замены двигателя на турбодизель Cummins (2.8 л, 131 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой передач ZF (на гарантии), а также полностью покрашенным кузовом и проведенным плановым ТО. |
Командирский Pinzgauer имеет размеры, близкие к буханке, при этом в салоне могут размещаться, в зависимости от задач, до 12 человек или до 1500 кг груза.
Длинна салона позволяет оборудовать до 4х спальных мест, стол, и огромное пространство для хранения багажа и нужных в походе вещей.
При максимальной скорости до 110 км/ч вездеход может быть оборудован, как экспедиционный автомобиль для долгих путешествий в дикие места, так и для локального использования на охоте и рыбалке.
А большой список возможных доработок позволяет получить настоящего проходимца, с которым будет комфортно там, где нет дорог!
Обзор Pinzgauer на нашем медиа-сайте
Параметры проходимости:
Год выпуска | 1981 г. - 1982 г. |
Пробег | 17000-54000 км |
Пассажирских мест | 5 + большой грузовой отсек |
Колесная база | 6х6 (подключаемый полный привод) |
Двери | Цельнометаллическая пятидверная командирская версия |
Двигатель | VW, бензин, карбюратор |
Объем | 2499 куб.см |
Количество цилиндров | 4 |
Мощность | 67 кВт/92 л.с при 4000 об./мин. |
Максимальный крутящий момент | 186 Нм при 2000 об./мин. |
Степень сжатия | 1:8.0 |
Диаметр/ход поршня | 92мм/94 мм |
Охлаждение | воздушно-масляное |
Максимальная скорость | 100 км/ч |
Расход топлива трасса | 18л/100км |
Расход топлива бездорожье | 8-10 л/ч |
Диапазон рабочих температур | был установлен производителем от -50 до +50 градусов |
Раздаточная коробка | двухступенчатая, синхронизированная |
Количество передач | 5 |
Дифференциалы | принудительно блокируемые с гидравлическим приводом |
Бортовые редукторы | с передаточным соотношением 2.266 |
Рулевой механизм | без гидроусилителя |
Подвеска | независимая (качающиеся полуоси с кулаками) |
Амортизаторы | двойного действия |
Подвеска | Спереди пружины с переменным сопротивлением, сзади рессоры |
Тормоза | барабанные |
Хребтовая рама | |
Закрытый кардан | |
Длина | 4955 мм |
Ширина | 1760 мм |
Высота | 2045 мм |
Пустой вес | 2500 кг |
Грузоподъемность | 1500 кг |
Топливный бак | 75л (125л опция) |
Колея передняя/задняя | 1440/1440 мм |
Колесная база | 2000+980 мм |
Колесные диски | 7х16 |
Дорожный просвет: стандартная резина / максимальный | 335мм / 400 мм |
Угол въезда/съезда | 45 град. |
Угол преодолеваемого подъема | 45 град. |
Угол макс. бокового крена | 40 гр. |
Радиус разворота | 6.14 м |
Глубина преодолеваемого брода | 700 мм (1500 мм с установленным шноркелем) |
• Пять пассажирских мест.
• Люк.
• Боковые ящики для канистр и генератора.
• Ящик под задними сиденьями.
• Стол между передними и задними пассажирами.
• Внедорожная резина.
• Разборные диски Hutchinson с двухсторонними бедлоками.
• Установлены усиленные амортизаторы и пружины.
• Усиленный бампер с лебедкой.
• Покрашен в шведский оскольчатый камуфляж.
• Прошел полное ТО.
• Дисковые тормоза Brembo с легкосплавными суппортами PROMA.
• Грязевая резина 35".
• Силовой багажник на крыше.
• Установка регулируемых амортизаторов ORAM.
• Автономный отопитель салона Webasto 2,8 kW.
• Полная шумо-тепло-виброизоляция.
• Установка диодной оптики Speaker взамен штатной.
• Установка дополнительной диодной оптики EX-ROADLight.
• Установка гидроусилителя руля.
• Установка системы центральной подкачки колес (CTIS).
• Установка кондиционера.
• Доработка салона - спальные места , грузовой отсек с выдвижными ящиками, столик, холодильник, места для хранения удочек, сейфы для оружия и т.д.
• Замена двигателя и КПП на новый дизель Cummins и АКПП.
• Установка маркизы.
• Установка палатки на крыше.
• И многое другое.
Варианты доработок можете посмотреть здесь
• Operators Manual [*.pdf, 50 мб]
• Pinz Repair Manual [*.pdf, 129 мб]
• Spare Parts Catalogue [*.pdf, 92 мб]
• Руководство Pinzgauer RUS [*.doc, 22 мб]