Отдел продаж

Тел.: +7 (812) 600-36-39
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
facebook.com/ExRoadLtd
vk.com/exroad

Центральный офис: Санкт-Петербург, Лахтинский пр., д.2 к.1
График работы: с понедельника по пятницу, с 9:00 до 19:00.

В наличии! 1981
год выпуска
2 000 000
стоимость, руб.

Одна из самых редких версий легендарного Steyr Puch Pinzgauer - командирский 6х6.
Выпускался в ограниченном количестве. Низкий цельнометаллический однообъемный пятидверный кузов, огромный багажный отсек и великолепная проходимость делают вездеход идеальной базой для постройки внедорожника вашей мечты.


Большой выбор автомобилей Pinzgauer 712K с консервации швейцарской армии, в отличном состоянии, с пробегом от 4000 до 50000 км.


Возможность замены двигателя на турбодизель Cummins (2.8 л, 131 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой передач ZF (на гарантии), а также полностью покрашенным кузовом и проведенным плановым ТО.

Описание

  • 6х6 (подключаемый полный привод)
  • Цельнометаллическая пятидверная командирская версия
  • 5 пассажирских мест + большой грузовой отсек, автономный отопитель Webasto 2.8 Kw
  • Полная окраска кузова осколочный камуфляж
  • Военные разборные диски с бедлоком HUTCHINSON
  • Резина повышенной проходимости MAXXIS MUDZILLA
  • Силовой бампер с лебедкой 

Возможность замены двигателя на турбодизель Cummins (2.8 л, 131 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой передач ZF (на гарантии), а также полностью покрашенным кузовом и проведенным плановым ТО.


Двигатель Cummins

Командирский Pinzgauer имеет размеры, близкие к буханке, при этом в салоне могут размещаться, в зависимости от задач, до 12 человек или до 1500 кг груза.
Длинна салона позволяет оборудовать до 4х спальных мест, стол, и огромное пространство для хранения багажа и нужных в походе вещей.

При максимальной скорости до 110 км/ч вездеход может быть оборудован, как экспедиционный автомобиль для долгих путешествий в дикие места, так и для локального использования на охоте и рыбалке.

А большой список возможных доработок позволяет получить настоящего проходимца, с которым будет комфортно там, где нет дорог!

Обзор Pinzgauer на нашем медиа-сайте

Параметры проходимости:

Характеристики

Год выпуска 1981 г. - 1982 г.
Пробег 17000-54000 км
Пассажирских мест 5 + большой грузовой отсек
Колесная база 6х6 (подключаемый полный привод)
Двери Цельнометаллическая пятидверная командирская версия
Двигатель VW, бензин, карбюратор
Объем 2499 куб.см
Количество цилиндров 4
Мощность 67 кВт/92 л.с при 4000 об./мин.
Максимальный крутящий момент 186 Нм при 2000 об./мин.
Степень сжатия 1:8.0
Диаметр/ход поршня 92мм/94 мм
Охлаждение воздушно-масляное
Максимальная скорость 100 км/ч
Расход топлива трасса 18л/100км
Расход топлива бездорожье 8-10 л/ч
Диапазон рабочих температур был установлен производителем от -50 до +50 градусов
Раздаточная коробка двухступенчатая, синхронизированная
Количество передач 5
Дифференциалы принудительно блокируемые с гидравлическим приводом
Бортовые редукторы с передаточным соотношением 2.266
Рулевой механизм без гидроусилителя
Подвеска независимая (качающиеся полуоси с кулаками)
Амортизаторы двойного действия
Подвеска Спереди пружины с переменным сопротивлением, сзади рессоры
Тормоза барабанные
Хребтовая рама
Закрытый кардан
Длина 4955 мм
Ширина 1760 мм
Высота 2045 мм
Пустой вес 2500 кг
Грузоподъемность 1500 кг
Топливный бак 75л (125л опция)
Колея передняя/задняя 1440/1440 мм
Колесная база 2000+980 мм
Колесные диски 7х16
Дорожный просвет: стандартная резина / максимальный 335мм / 400 мм
Угол въезда/съезда 45 град.
Угол преодолеваемого подъема 45 град.
Угол макс. бокового крена 40 гр.
Радиус разворота 6.14 м
Глубина преодолеваемого брода 700 мм (1500 мм с установленным шноркелем)

Комплектация

Комплектация:

• Пять пассажирских мест.
• Люк.
• Боковые ящики для канистр и генератора.
• Ящик под задними сиденьями.
• Стол между передними и задними пассажирами.
• Внедорожная резина.
• Разборные диски Hutchinson с двухсторонними бедлоками.
• Установлены усиленные амортизаторы и пружины.
• Усиленный бампер с лебедкой.
• Покрашен в шведский оскольчатый камуфляж.
• Прошел полное ТО.

Возможные доработки:

• Дисковые тормоза Brembo с легкосплавными суппортами PROMA.
• Грязевая резина 35".
• Силовой багажник на крыше.
• Установка регулируемых амортизаторов ORAM.
• Автономный отопитель салона Webasto 2,8 kW.
• Полная шумо-тепло-виброизоляция.
• Установка диодной оптики Speaker взамен штатной.
• Установка дополнительной диодной оптики EX-ROADLight.
• Установка гидроусилителя руля.
• Установка системы центральной подкачки колес (CTIS).
• Установка кондиционера.
• Доработка салона - спальные места , грузовой отсек с выдвижными ящиками, столик, холодильник, места для хранения удочек, сейфы для оружия и т.д.
• Замена двигателя и КПП на новый дизель Cummins и АКПП.
• Установка маркизы.
• Установка палатки на крыше.
• И многое другое.

Варианты доработок можете посмотреть здесь

Варианты покраски кузова

Варианты переоборудования салона

Документация

Operators Manual [*.pdf, 50 мб]

Pinz Repair Manual [*.pdf, 129 мб]

Spare Parts Catalogue [*.pdf, 92 мб]

Руководство Pinzgauer RUS [*.doc, 22 мб]