Отдел продаж
| Тел.: +7 (812) 407-23-27 E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. |
facebook.com/ExRoadLtd vk.com/exroad |
Центральный офис: г.Санкт-Петербург, Всеволожский р-н, дер. Корабсельки, ул. Центральная, д. 40
График работы: с понедельника по пятницу, с 9:00 до 19:00.
|
Под заказ |
1978 год выпуска |
2 790 000 стоимость, руб. |
|
Обслужена ходовая часть, сделано ТО. Полная Окраска кузова покрытием LINE-X. |
|||
Характеристики
| Год выпуска | 1978 г. |
| Пробег | 44670 км |
| Пассажирских мест | 5 + большой грузовой отсек |
| Колесная база | 6х6 (подключаемый полный привод) |
| Двери | Цельнометаллическая пятидверная командирская версия |
| Двигатель | VW, бензин, карбюратор |
| Объем | 2499 куб.см |
| Количество цилиндров | 4 |
| Мощность | 67 кВт/92 л.с при 4000 об./мин. |
| Максимальный крутящий момент | 186 Нм при 2000 об./мин. |
| Степень сжатия | 1:8.0 |
| Диаметр/ход поршня | 92мм/94 мм |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
| Расход топлива трасса | 18л/100км |
| Расход топлива бездорожье | 8-10 л/ч |
| Диапазон рабочих температур | был установлен производителем от -50 до +50 градусов |
| Раздаточная коробка | двухступенчатая, синхронизированная |
| Количество передач | 5 |
| Дифференциалы | принудительно блокируемые с гидравлическим приводом |
| Бортовые редукторы | с передаточным соотношением 2.266 |
| Рулевой механизм | без гидроусилителя |
| Подвеска | независимая (качающиеся полуоси с кулаками) |
| Амортизаторы | двойного действия |
| Подвеска | Спереди пружины с переменным сопротивлением, сзади рессоры |
| Тормоза | барабанные |
| Хребтовая рама | |
| Закрытый кардан | |
| Длина | 4955 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 2045 мм |
| Пустой вес | 2500 кг |
| Грузоподъемность | 1500 кг |
| Топливный бак | 75л (125л опция) |
| Колея передняя/задняя | 1440/1440 мм |
| Колесная база | 2000+980 мм |
| Колесные диски | 7х16 |
| Дорожный просвет: стандартная резина / максимальный | 335мм / 400 мм |
| Угол въезда/съезда | 45 град. |
| Угол преодолеваемого подъема | 45 град. |
| Угол макс. бокового крена | 40 гр. |
| Радиус разворота | 6.14 м |
| Глубина преодолеваемого брода | 700 мм (1500 мм с установленным шноркелем) |
Комплектация
Комплектация:
Возможные доработки:
• Обработка и покраска рамы
• Полная перекраска кузова
• Дисковые тормоза Brembo с легкосплавными суппортами PROMA
• Военные разборные диски с двухсторонним бедлоком HUTCHINSON
• Грязевая резина 35"
• Силовой бампер с лебедкой King One 12000 ( 5400 кг)
• Силовой багажник на крыше
• Усиленные амортизаторы Trail Master
• Установка регулируемых амортизаторов ORAM
• Усиленные передние пружины
• Автономный отопитель салона Webasto 2,8 kW
• Полная шумо-тепло-виброизоляция
• Установка диодной оптики Speaker взамен штатной
• Установка дополнительной диодной оптики EX-ROADLight
• Установка гидроусилителя руля
• Установка системы центральной подкачки колес ( CTIS)
• Установка кондиционера
• Доработка салона - спальные места , грузовой отсек с выдвижными ящиками, столик, холодильник, места для хранения удочек, сейфы для оружия и т.д
• Замена двигателя и КПП на новый дизель Cummins и АКПП
• Установка маркизы
Установка палатки на крыше
• И многое другое.
Варианты доработок можете посмотреть здесь
Документация
• Operators Manual [*.pdf, 50 мб]
• Pinz Repair Manual [*.pdf, 129 мб]
• Spare Parts Catalogue [*.pdf, 92 мб]
• Руководство Pinzgauer RUS [*.doc, 22 мб]
