Отдел продаж
| Тел.: +7 (812) 407-23-27 E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. |
facebook.com/ExRoadLtd vk.com/exroad |
Центральный офис: г.Санкт-Петербург, Всеволожский р-н, дер. Корабсельки, ул. Центральная, д. 40
График работы: с понедельника по пятницу, с 9:00 до 19:00.
|
Продано | 1988 год выпуска |
3 990 000 стоимость, руб. |
|
Когда у нас появился этот автомобиль, родилась идея сделать "демокар" для презентаций на выставках, то есть "зарядить по максимуму".
|
|||
Описание
Так как автомобиль имел большие загрузочные люки по бокам, сначала думали их заварить, но потом появилась идея обыграть эти места под хранение столика со стульями и дополнительное окно на стоянке.
При примерке раскладного дивана столкнулись с проблемой очень маленького пространства над головой пассажиров, что навело на мысль поднять крышу и врезать большой люк с возможностью вести стрельбу на охоте.
Выбор пал на огромный электрический люк от Subaru Forester.
Прикинули.... И врезали целиком вместе с крышей, решив обе проблемы сразу: выиграли 10 см высоты и получили отличный люк.
Для защиты этой вставки разработали багажник и кенгурин оригинальной конструкции.
В задней части верхнего багажника спрятали ресивер , по бокам установили маркизу и закрепили Hi Jack .
Диван раскладывается в большое спальное место на два-три человека, под ним спрятан выдвижной холодильник .
Сзади , в багажном отсеке , выдвижные ящики под разный "шмурдяк".
В лавке для дополнительных пассажиров спрятан ящик для оружия.
Предние сиденья заменили на более комфортные от "Smart". Весь салон получил полную вибро-шумо-теплоизоляцию и был перетянут стойким к повреждениям кожзамом, а сиденья искусственной "алькантарой" . Установлены автономные отопители двигателя и салона, так же имеется тэн подогрева двигателя на 220В . Из электрооборудования - преобразователь на 220В, внешняя зарядка, гелиевые аккумуляторы ....
Ну и конечно музыка, TV , DVD, полноценный компьютер, система навигации , рация и камера заднего вида.
Мощный компрессор спрятан в специальный отсек со своим воздухозаборником.
Установлен шноркель, разборные диски Hutchinson с двухсторонним бэдлоком и внедорожной резиной Maxiss Mudzilla 35/13,5-R16.
В салоне сделана уютная диодная подсветка , много полезных мелочей типа подстаканников, закрепленного фонаря, держателей для оружия, раскладного столика и т.д.
Снаружи установлена дополнительная оптика, штатные задние фонари заменены на диодные Hella.
Установили силовой бампер с электрической лебедкой.
Доработали подвеску , сзади оставили родные амортизаторы с пневмоподкачкой, спереди установили регулируемые с выносными баллонами.
Обзор Pinzgauer на нашем медиа-сайте
Параметры проходимости:
Характеристики
| Год выпуска | 1988 г. |
| Пробег | 68000 км |
| Двигатель | VW, турбодизель |
| Объем | 2384 см.куб |
| Количество цилиндров | 6 , рядное |
| Мощность | 76 кВт/104 л.с. при 4250 об./мин. |
| Максимальный крутящий момент | 195 Нм при 2200 об./мин. |
| АКПП ZF | |
| Гидроусилитель руля | |
| Тормоза | Дисковые усиленные |
| Электропневматические жесткие блокировки (межосевая и межколесные) | |
| Независимая подвеска всех колес | |
| Редукторные мосты (бортовые редукторы) | |
| Передние регулируемые амортизаторы ProFlex | |
| Задняя пневматическая подвеска BOSH | |
| Синхронизированная пониженная передача (возможно подключение на ходу) | |
| Хребтовая рама | |
| Закрытый кардан | |
| Дорожный просвет | 385 мм |
| Угол въезда/съезда | 45 град. |
| Угол преодолеваемого подъема | 100 град. |
| Угол макс. бокового крена | 40 гр. |
| Радиус разворота | 5.18 м |
| Глубина преодолеваемого брода | 1500 мм |
| Длина | 4375 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 2245 мм |
| Пустой вес | 2400 кг |
| Грузоподъемность | 1000 кг |
| Топливный бак | 100 л |
| Колея передняя/задняя | 1440/1440 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Колеса | 35/13,5 R16 |
Комплектация
Внешнее оборудование:
• Полная перекраска кузова в темно синий металлик
• Полная диагностика ходовой, трансмиссии.
• Поднятая крыша с электрическим люком от Subaru Forester
• Музыка CD, DVD, монитор 15 дюймов
• Дополнительный отсек с раскладным столом и стульями.
• Раздвижная маркиза Fiamm(навес)
• Ящики для внедорожного оборудования.
• Крепления для оружия,удочек.
• Передний кенгурятник.
• Передний усиленный бампер с лебедкой Horn Winch 12000.
• Багажник на крыше
• Компрессор Magnum с системой автоматики и ресивером
• Гражданский фаркоп
• Hi-Jack
• Резина Maxsis M8080 Madzila 35х13,5х16
• Дополнительный ксеноновый свет PROLIGHT
• Дополнительная диодная оптика PROLIGHT
• Замена штатной задней оптики на диодную Hella
• Регулируемые амортизаторы Proflex с выносными баллонами
Внутреннее оборудование:
• Автономный отопитель салона
• Комрессорный холодильник Waeco
• Система зарядки аккумулятора и внешнего питания 220V
• Тепло-шумоизоляция салона
• Полная перетяжка салона - кожзам + алькантара
• Передние сидения Smart
• Замена приборов
• Задний 3-х местный раскладной диван (3 спальных места)
• Бортовой компьютер (windows XP+пишущий DVD)
• Спутниковая навигация Garmin
• CB рация
• Камера заднего вида
• Отопитель салона Ebershpreher.
• Подогрев двигателя Webasto.
• Диодная подсветка салона
• Держатель для фонаря
• Подстаканники
• Дополнительное сиденье на 3-х человек с ящиком для оружия
Документация
• Operators Manual [*.pdf, 50 мб]
• Pinz Repair Manual [*.pdf, 129 мб]
• Spare Parts Catalogue [*.pdf, 92 мб]
• Руководство Pinzgauer RUS [*.doc, 22 мб]
